来自 房产_白虎坊 2019-10-09 00:25 的文章

蝶变主城东!中垠TOD综合体共鸣未来!_白虎坊

  4月19号,《南京市紫东地区规划纲要》正式官宣,标志着紫东地区的崛起!如果说,2005年,河西新城借十运会契机起势,成为城市发展重点;2015年,江北国家级新区正式成立,插上腾飞的翅膀;那么2019年,则是“紫东时代”的发展元年!

  |示意图

  2019年,同样是TOD大势的一年。走红国际的TOD模式,开始在南京流行,各大区域的TOD项目如雨后春笋般蓬勃兴起,更迭这座城市的人居时代。

  当紫东遇上TOD,城市的目光便齐刷刷地落到了南京TOD先行者——马群·中垠TOD综合体之上!

  |中垠TOD综合体效果图

  中垠TOD综合体,南京TOD模式首次尝试

  TOD模式,是一种“以公共交通为导向”的开发理念,提倡以公共交通站点为中心、以5-10分钟步行路程为半径,来建立城市中心。

  |中垠TOD综合体效果图

  中垠TOD综合体,由深耕金陵多年的中垠地产倾力打造,汲取了世界TOD项目精华并再度升级,采用“多维交通+综合体+住宅”的模式,将现代与传统人文相互结合,以约50万方超大规模,集商业、文化、教育、居住、工作、娱乐于一体,兼顾城市繁华与宜居舒享。

  多维交通|架构立体路网,快速连接全城

  中垠TOD综合体周边汇聚了3条地铁线路,分别为无缝对接的地铁2号线、麒麟有轨电车、在建的S6号线。

  此外,周边的立体交通网络更是四通八达。15条公交接驳,玄武大道、仙林大道、绕城高速等高速路与快速干道,咫尺之间通达主城。

  |网络图

  同时,建筑面积约3.5万㎡的马群综合换乘中心,正在火热建设中。建成后,将形成3条轨道、1条有轨电车、地面公交、短途城际、小汽车等多种交通方式集于一体的综合换乘枢纽。预计每天能满足24万人次的换乘需求,还可提供P(停车)+R(换乘)停车泊位500个,以及4000多个非机动车停车位,公交停保场可容纳700辆公交车维修保养及500辆公交车停车需要。如此高效的分流不仅使得城市交通不再拥堵,还将为区域的发展注入全新活力。